网汽车·试驾 手脚国民纯电品牌——东风纳米的首款车型神秘顾客注册，纳米01也曾在广州车展崇拜公布了预售价，7.98-10.98万元的预售价钱明显是瞄着告成竞品比亚迪海鸥去的，同期还留出了一部分“溢价”空间。

咱们也不由得好奇，手脚新品牌的新车型若何去撼动深入东谈主心的比亚迪海鸥？又若何有信心定出比不低于海鸥的售价呢？纳米01给出的谜底便是越级体验，它并不是为了卷价钱而生，而是让7-10万级微型纯电车的忽地者也能体验到新能源和智能化风暴为新车所带来的全新用车体验。

外不雅计算不啻于顺耳可儿

手脚一款微型两厢车，纳米01的车身长度卓绝了4m，尺寸为4030*1810*1570mm，是咫尺主流同级车型中数一数二的体型，比较五菱缤果齐要大上一圈。而除了体量感，实打实的数据还体咫尺轴距上，2660mm的轴距势必会带来越级的空间体验，具体进展咱们背面详说。

要是抛开靓丽的车身面孔，纳米01的计算可能和竞品放在沿途是“最不显眼”的，因为它的计算合座感和车身比例是最为配合的。好像它莫得激进的率领线条或是守旧的镀铬隐私，初看便是顺耳可儿，还带有一点时尚的视觉感受，细看更是让你很难挑出舛讹。要是将来可以再多出一些配色决议的话，它的计算整个可以作念到男女老幼通吃，咫尺的白黄蓝紫四色以糖果色和莫兰迪色系为主，深信会更受小姐姐的爱好。

但你知道吗，高血压还可能是一种“夫妻病”。据一项发表在《美国心脏协会杂志》（JAHA）的研究显示，如果夫妻双方一方患有高血压，另一方更容易患高血压。

新车的考虑式灯组诚然考虑部分无法点亮，但新能源的气味扑面而来。大尺寸分方式灯组轮廓实足个性，和下部的白色隐私互相呼应，辨识度极高。而带有透镜的灯组计算让它的“视力”十分专注，在“熏黑”氛围和前机盖“肌肉”的烘托下，率领感也拿捏的十分到位。

极致的四轮四角是微型车的必修课，悬浮式车顶的计算和双色的车门饰条负责时尚的部分，荫藏式的电动门把手带来新能源车型的时尚感，而至于率领感的营造，车身侧面也绝不破绽。车身侧面摄取了较窄的车窗比例，其中上窗线微微下落，而下窗线则是跟着腰线微微上扬，营造出溜背的视觉感受；同期车身的型面造型十分饱胀，轮拱处描述的线条也进一步提高了力量感。

与车身相反相成的还有越级的17英寸轮圈和215/55 R17轮胎。双色轮圈造型兼顾了时尚率领，而215mm的轮胎宽度更是让东谈主感到无比平稳，也为车辆的操控提供了基础保险。

手脚耍帅利器，四个恢弘框车门在这个级别的车上能够出现可以说是特殊夸张了，再加上一些前风挡上的小LOGO细节，纳米01“杰作”和“越级”的车设一下就立住了，很难反驳。

从侧后方可以更深切的意会新车计算所带来的力量感，况且侧面线条能够很好的过渡到车尾。车顶的尾翼、熏黑的尾灯以及双色后杠的计算依旧带来了可以的率领感。此外，大面积的玄色饰板在视觉上不仅很好的结合了两侧的尾灯，还通过延迟玻璃的视觉面积来大大增强车尾的合座感和时尚感。

内饰邃密无比好奇，气象模式/智能座舱/驾驶赞成齐给你

要是外不雅你还认为中规中矩的话，那新车的内饰只怕果真是让东谈主一眼入魂。不得不说，即使是在燃油时间，你也很难找到如纳米01这么的并立国民邃密无比小车，它的计算大气有眉目，瑕瑜双色的内饰看上去就十分清醒，再配合遍及菱形格纹皮质包覆和缝线隐私，以及恰到克己的银色点缀，让东谈主不得不爱。

手套箱处皮带锁扣的计算灵感明显是来自于守旧手提箱，而手套箱也别具一格的改成了分步调的抽屉式储物空间，让那些破碎的物品不再乱成一锅粥，也更符合小姐姐遗弃一些化妆品。

不同于以往自主品牌小车的体验，新车不仅在计算上细节满满，而且作念工亦然特殊塌实。尤其是车内为数未几的按键和拨杆，齐很有质感，操控的回馈感了了而干脆，视觉和触觉齐能带来惊喜。

前排中央敞开式浮岛也渐渐成为微型车和紧凑型车的主流计算，不仅让车内的空间感愈加晴朗，也让储物空间进一步开释。悬浮岛前端的手机无线充电池还带有透风散热的功能，是支援超等快充的。

车辆的标的盘皮质雅致捏感可以，其造型计算也很有率领感，以至还有高性能车才有的回中教导标。两侧的多功能按键数目也反应出新车简直立亦然特殊丰富的。

卓绝12英寸的中控屏不管是屏幕厚度如故黑边宽度齐还比较适中，再加上涌现了了度可以，如故能够带来满满科技感的。诚然新车这套车机系统需要依赖手机才能达成联网，但在绑定账号之后结合速率实足快，能够作念到无感，这么作念的克己便是手机和车机的流量资费可以协调惩处。

车机除了支援一语气语音对话等主流功能外，其私有的主页UI计算和新潮的气象模式也齐给咱们留住了深切印象，慵懒的客厅主页UI带来温馨的居家感，还可以自界说首页功能，以至没事来撸个猫换换热诚亦然极好的。

呵护宝宝和休息模式等气象模式的加持，神秘顾客项目让智能愈加国民化，通过自界说模式来改动空调、氛围灯等功能，还可以自主设定可爱的气象模式。

而在智驾方面，新车也提供了基础的L2级驾驶赞成功能，包括了主流的自恰当巡航、智能领航赞成、前线碰撞预警、自动迫切制动、车谈偏离预警、车谈保持赞成、谈路交通记号识别和智能车速放手。

除此以外，新车还配备了越级的540°全景影像和全自动停车功能，以至还能够在10米内摄取手机蓝牙来遥控停车，关于外行来说几乎再贴心了。

空间进展优异，玩转座椅午休不愁

新车座椅的舒心肠还可以，主驾还带有加热、透风和顾虑功能，在这个级别如实难以奢想更多了。而更具巧念念的是，“一键躺平”的观念也被行使在新车上。前排座椅均可以180°放倒，只好在车上添置一些靠垫就能称情意服小憩一下，配合休息的气象模式，几乎太符合上班族午休了。

前边提到的“长轴距”和“一键躺平”无一不体现着新车里面空间的优胜，而内容的测试体验也更是如斯，178cm的体验者在前后排均领有1拳多的头部空间，后排腿部空间也达到2拳之多，再加上后排的纯深谷板，满载5个东谈主齐能乘坐的比较舒心。天然，要是后排能够在配备一个中央小头枕就更好了。

新车的后备箱老例容积达325.5L，在微型两厢车中蓝本就有可以的进展，后排座椅还支援合座放倒，可以扩容到945L，可谓遥遥最初。天然，手脚一款杰作小车，要是后排座椅放倒后能够更平整一些就愈加齐全了。另外，新车还可以选装一个前备箱，能够进一步提高储物才能。

能源输出柔软，驾控品性可以

新车搭载的是马赫E十合一电驱系统，电机的最大功率70kW，峰值扭矩达160N·m，最高时速140km/h。值得一提的是，新车电运转总成能效百分比91.9%，CLTC概括工况效果达89%，也便是说它的电耗进展将会是这套系统的一大亮点，咱们也期待后续对它的能耗进行测试。

字据确立不同，新车的续航里程有330和430km两种，半小时就可以将电量从30%充到80%，况且还支援外放电功能，能够为用户提供愈加丰富的用车场景。

由于能源参数的上风，新车的整个这个词提速进展齐莫得彰着的衰减感受，能源储备如故实足的。另外，新车提供经济、舒心和率领三种驾驶模式，三种模式的合座输出齐是比较轻快柔软的进展，整个不会有过分的推背感，能够让乘客保持很好的舒心肠。三种模式仅仅在对踏板的反馈上会稍有鉴别，但不会有质的变化，由于这次试驾是在城区，是以三种模式是否会在极速上有所各异咫尺还不知所以。

相背，三种动能回收的各异如故能有彰着感知的，弱挡宛如空挡滑行，如同燃油车的驾驶感受，强挡则是有比较彰着的拖拽感，踏板放手不够雅致的话如故有晕车的风险，中挡则比较适中，比较符合城市路况使用。

新车转向的贤慧度和指向性适中，中规中矩的家用车进展。而转向的回馈力则比较微小，且并不与驾驶模式有联系。同期制动踏板的力度和虚位齐很适中，操控起来莫得任何不适感。

悬架方面，新车摄取的是前麦弗逊后扭力梁式悬架，正如多数电动车雷同，为了称心更重车身的撑持性，车辆悬架的调性齐会更偏向韧性一些，再配合215mm的宽胎，使得车辆的操控感和合座感很好。相应的，车辆在舒心肠上，尤其是后排的舒心肠则不得不殉国掉少量，进程震荡路段和延缓带等较大震荡时，后排的缓震进展会稍弱于前轮，这也和咱们对微型电动车舒心肠的预期特殊。

写在临了：在细细品鉴之后，纳米01的计算感、品性感、空间感神秘顾客注册，以及不少意思和巧念念齐让我对这么一款国民新能源小车刮目相看。它的到来让新潮的新能源和智能化体验不再是高端车型的专属，为这个卷无畸形的汽车阛阓开导了国民杰作新能源小车的新念念路。咱们也但愿它能开个好头，让咱们的自主品牌不光一味的拔高，更要崇拜到咱们最庞杂的忽地群体。